8月12日23：30，天津濱海新區危險品倉庫發生爆炸。作為危化品大省，山東生產和儲存危化品的企業規模大、數量多，同時，濟南擁有山東地區最大的化工產品、化工原材料交易基地，危險品倉儲管理工作顯得尤為重要。現狀 普通倉庫不讓存，不少商戶租民房相關部門統計，截止2014年，全省注冊備案的危化品運輸車輛共有26370輛，其中濟南市約13000余輛，從事危化品運輸行業的物流企業約為60家，由于危化品運輸的特殊性，多數從事危化品運輸的物流企業并不承擔危化品的倉儲管理；而且與其他貨運企業不同，從事危化品運輸須具備條件更為嚴格。像必須具有運輸劇毒、爆炸和I類包裝危險貨物專用車輛，必須配備有與運輸的危險貨物性質相適應的安全防護、環境保護和消防設施設備等。
作為北跨重點項目，濟南市唯一一處危險化學品倉儲交易中心——位于黃河北舜興路以東、308國道北側的濟南新材料交易中心目前已投入運行。值得關注的是，在招商的近一個月中，足以容納300家商戶的交易中心目前僅迎來幾家外地企業入駐。“上海、廣州的較多，濟南的目前沒有一家。”新材料交易中心總經理韓有順介紹。
13日下午，記者在濟南新材料交易中心看到，該中心由一棟地上10層、地下1層的大樓和眾多3層建筑組成，均已投入使用。韓有順表示，作為山東省最大的危險化學品指定存放和集中交易倉儲中心，目前的招商情況并不理想。“可能主要還是距離(市區)遠的問題。”韓有順分析。
據了解，目前我市有危險化學品經營企業2000多家，絕大部分商戶為無倉儲經營。濟南市安監部門相關負責人曾表示，濟南市分布散亂的危險化學品今后將指定儲存、集中交易以及規范管理，逐步集中到黃河北該新交易中心。
“可能早晚都得搬，但太遠了，能拖一天是一天。”一位商戶表示，目前沒有強制搬離的措施，商戶們不會主動搬家。
據了解，按照現有的規定，危化品的運輸與存放無需向消防部門申報，換句話說，一座危化品化工廠從開工到投入使用，只在前期向消防部門提交消防設計，之后危化品品種和數量可能是消防不掌握的。從今年7月底開始，濟南就已經在全市范圍內展開危化品安全生產檢查督查。對危化品重大危險源管理情況的檢查，也在此次檢查督查范圍內。
